工業

　　朝鮮實行蘇聯式的計劃經濟體制，在“先軍政治”的指導下，奉行優先發展國防工業，同時發展輕工業和農業的經濟路線。

　　2002年7月以來，朝鮮陸續實施了一系列經濟管理改善措施，先后對工資、物價、匯率等進行了大幅調整，賦予企業更多自主經營權，并設立了開城工業區、金剛山旅游區等。這些措施，對經濟的恢復和發展發揮了積極作用，并使朝鮮經濟在近幾年始終保持恢復性增長。

　　主要港口有清津、南浦、元山、興南等。主要出口鋼鐵、有色金屬、人參、紡織品和水產品等，進口產品主要有石油、機械設備、電子產品、紡織產品等。主要貿易對象為中國、韓國、俄羅斯、東南亞國家等。

　　運輸

　　朝鮮的交通方式主要是鐵路運輸，它擔負著貨運量的90%和客運量的70%。朝鮮鐵路總長約3900公里，88.3%已實現電氣化。國內主要干線有：平壤-新義州、元山-羅津、南浦-高原。還有平壤-北京、平壤-莫斯科的定期國際列車。朝鮮的內河運輸以鴨綠江居首，主要港口包括東海岸有：清津、興南、羅津、元山、金策。西海岸有：南浦、海州、松林港。平壤順安國際機場為國際機場。定期國際航線主要有平壤—北京，平壤—沈陽，平壤—曼谷等。

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